INTC |
Internal colors |
364000000 |
EXTRACAMPIONARIO-NOT STANDARD |
EXTC |
External colors |
364000000 |
EXTRACAMPIONARIO-NOT STANDARD |
CRPT |
Carpets colors |
364000000 |
EXTRACAMPIONARIO-NOT STANDARD |
CALY |
YELLOW BRAKE CALIPERS |
SI |
SI |
INST |
INSTRUMENT PANEL |
094077935 |
STRUMENTAZIONE COLORE GIALLO |
INTA |
ALCANTARA UPHOLSTERY |
364704304 |
ALCANTARA CHARCOAL 7452 |
LEDS |
CARB.FIB.STEERING WHEEL + LEDS |
SI |
SI |
PNTC |
VINTAGE PAINT |
080753300 |
AVIO MET 591 |
PNT4 |
NART RACING STRIPE |
SI |
SI |
RSCH |
CARBON FIBRE RACING SEATS |
094078316 |
SEDILI TAGLIA MEDIA |
TPM0 |
TYRES PRESSURE MEASUREMENT |
SI |
SI |
T3D1 |
INTERIOR 3D FABRIC COLOUR |
364700762 |
TESSUTO T3D1 GRIGIO |
4HAR |
4 POINT SAFETY HARNESSES |
364700800 |
CINTURE 4 PUNTI NERO |
Volledig carbon exterieur pakket
De 430 Scuderia is in wezen een raceauto in plaats van een opgewaardeerde sportwagen voor op de openbare weg. De auto werd voor het eerst getoond op de IAA van 2007. De onthulling en mede-ontwikkeling werd gedaan door 7-voudig Wereldkampioen Michael Schumacher.
De lat lag hoog tijdens te introductie, de Scuderia moest zich immers minstens kunnen meten aan de sensationele 360 CS. Dat is volgens velen meer dan gelukt, met een absoluut racemonster als resultaat. Een oorverdovende sound, een fenomenale wegligging, maar bovenal een emotie wat je constant doet glimlachen. Let echter op, je zult je gedachten zeker bij het sturen moeten houden; rijden in deze Ferrari is niet voor iedereen weggelegd.
De totale gewichtsbesparing komt op 100 kg. Uit de motor hebben de technici 20pk extra weten te halen. Het kg/pk ratio ging hierdoor omlaag van 2,96 naar 2,45. De versnellingsbak werd ook getuned en nu gebeurt het ontkoppelen, schakelen en koppelen in slechts 60 milliseconden. Doordat de auto zo gebalanceerd is, is hij in staat dezelfde rondetijden op Fiorano te rijden als de machtige en legendarische Ferrari Enzo.
Een onmiskenbare V8 Ferrari-sound en een rijervaring die met geen pen te beschrijven valt.
Reviews
There are no reviews yet.