Mercedes-Benz G63 AMG

De G-Klasse is ontwikkeld als een militair voertuig van een suggestie van de Shah van Iran (destijds een belangrijke Mercedes-aandeelhouder) aan Mercedes en aangeboden als een civiele versie in 1979. In zijn nu al ruim meer dan veertigjarige bestaan is het exterieur amper gewijzigd. Wel zijn de motoren constant vervangen en het interieur heeft in de loop der jaren steeds een opfrisbeurt gekregen.

De Mercedes-Benz G-Klasse is leverbaar in verschillende carrosserievarianten, zoals een pick-up, ambulance, Van, een korte station-uitvoering, een lange station-uitvoering, cabrio, een militair scoutvoertuig en een verlengde uitvoering met achterdeuren.

De Mercedes-Benz G-Klasse kent drie typeringen door de jaren heen: 460, dit was de eerste G-Klasse. In 1990 kwam de luxueuze versie uit met een meer personen wagen interieur, de 463 Baureihe. Doordat de 463 feitelijk te luxe was geworden, kwam de 461 uit, deze simpelere versie was met stoffen bekleding en een simpel interieur is dit model nog lang verkrijgbaar geweest voor de utiliteitsklanten zoals boeren, brandweer, bouw, etc.

Bijna alle zwaardere MB-motoren hebben in de G-Klasse hun plek onder de motorkap wel gevonden. De G-Klasse wordt vandaag de dag gekenmerkt door zijn klassieke uitstraling, zijn zeldzame verschijning en zijn luxueuze interieur, dat zeker niet onderdoet voor de Mercedes topklasse sedans.

De G-Klasse is een van de meest waardevaste auto’s die er op dit moment te koop is. De vraag naar de G-Klasse is extreem hoog en sinds de stijgende populariteit van het SUV-segment is de verkoop sterk gestegen.

De G-Klasse wordt gebouwd  door Steyr-Daimler-Puch; een industrieel verbond dat al dertig jaar de productie van de G-Klasse verzorgt. De auto wordt grotendeels met de hand gebouwd.