| Preis: | € 259.900,- incl MwSt. Ohne BPM |
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| Kraftstoff: | Benzin |
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| Baujahr: | 05-2021 |
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| Karrosserie: | Grand Tourer |
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| Kilometer: | 0 km |
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| Getriebe: | Auto |
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| Farbe: | Schwarz |
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| Hubraum: | 3855 cc |
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| Zylinder: | 8 |
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| Leistung: | 456 kW |
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| Gewicht: | 1570 kg |
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Ferrari Roma 2021 Europäische Version
Fabrikneuer Ferrari Roma 2021 mit folgenden Optionen:
– SOS-System
– Erweiterte Frontfahrkamera mit Verkehrszeichenerkennung
– Blind Spot Assistent
– 360-Grad-Kamera
– Volllederausstattung
– Spezielle Nähte im Innenraum
– Vollelektrische Daytona-Sitze mit Belüftung
– Headliner in Alcantara
– Scuderia-Schilde
– Magneridsystem
– JBL HiFi-System
– Aluminium-Bremssättel
– 20 Zoll Leichtmetallräder
– Sportendrohre
– Kostenloses Wartungspaket (7 Jahre)
– Herstellergarantie (3 Jahre)
Preis inkl. MwSt. Ohne BPM!
Auto wird in 05-2021 erwartet!
Fotos sind nicht die Fotos des betreffenden Fahrzeugs. Weitere Fotos folgen, sobald wir das Auto erhalten haben. Für eine 3D-Erfahrung des Autos klicken Sie hier:
https://carconfigurator.ferrari.com/en_EN/ferrari_car_configurator/roma/step/summary?configuration=241ead61d855f4c902f88f729e2757150d513613b36243078a9e77e366062483&ldp=t
Der Ferrari Roma (Typ F169) ist ein italienischer Tourensportwagen des Autoherstellers Ferrari. Es ist ein zweitüriges 2 + 2 Hardtop-Coupé. Es hat eine Mittelmotor-Front- und Hinterradantriebsanordnung. Das Auto, das auf dem Ferrari Portofino basiert, ist ein leistungsstarkes V8-Modell mit Turbolader, das zwischen dem Portofino und dem F8 Tributo in Ferraris Sportwagen angeboten wird. Der Name Roma stammt direkt aus der antiken römischen Mythologie. Das Fahrzeug wurde zu Ehren der italienischen Hauptstadt getauft und ursprünglich am 13. November 2019 online enthüllt. Die offizielle Enthüllung des Autos fand im selben Monat in Rom statt.
Der Roma wird vom preisgekrönten Ferrari F154-Motor angetrieben. Es handelt sich um einen turbogeladenen 90-Grad-V-8-Motor mit doppelter obenliegender Nocke (DOHC) von 3,9 Litern (3855 ccm). Der Roma hat eine Leistung von 620 PS (456 kW; 612 PS) zwischen 5750 und 7500 U / min und ein Drehmoment von 761 Nm (561 lb⋅ft) zwischen 3000 und 5750 U / min.
Das Zwangsansaugluftansaugsystem verwendet zwei parallele wassergekühlte Turbolader und zwei Luft-Luft-Ladeluftkühler. Das Trockensumpfschmiersystem hilft bei hohen G-Kräften. [10]
Der Motor ist mit dem neuen 8-Gang-F1-Doppelkupplungsgetriebe des SF90 Stradale verbunden.
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